АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСНУШКИ

.

Веснушки на поверхности автомобиля — явление не редкое и, можно сказать, обычное. Их можно обнаружить на новых и видавших виды автомобилях разных цветов и оттенков. Естественно, на светлых: белых и серебристых цветах они гораздо заметнее. Происхождение их вполне объяснимо и является последствием оксидов, металлов, находящихся в атмосфере, концентрация которых особенно высока в промышленных районах, тем более имеющих развитую металлургическую, химическую и другую промышленность. В сущности, в наши дни немногие районы могут похвастаться чистой экологией, и любой большой конгломерат попадает в категорию экологически неблагополучных. Читать далее »

ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЯ

Химчистка предполагает глубокую очистку салона автомобиля. Причем именно глубокую. После химчистки в салоне легче дышать, он значительно свежеет, да и вообще в чистой машине ездить значительно приятней.
Начальные условия: вымытая, сухая, чистая машина. Из салона и багажника вынуты абсолютно все вещи, включая запаску. Салон тщательно пропылесошен, тихо играет музыка. Читать далее »

ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

На вкус и цвет товарищей нет. Все зависти от того, как часто вы собираетесь полировать авто. Если раз в 1–2 недели, то покупайте полироль со сроком действия до месяца. Если раз в месяц, то срок действия должен быть 1–3 месяца. Порасспрашивайте продавца о преимуществах того или иного продукта. Выясните, есть ли в продаже шампунь, поддерживающий данную полироль. Как делать полировку, у торговых работников можете не спрашивать, потому что, как правило, они
об этой процедуре имеют смутное представление. Читать далее »

ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Замена масла в двигателе автомобилей не представляет особых проблем, хотя при этом могут возникнуть некоторые трудности и поэтому следует придерживаться некоторых правил при выполнении этой работы.
Перед заменой масла в двигателе желательно воспользоваться промывкой двигателя. Автохимия предлагает большую гамму средств для промывки внутренностей двигателя. Следует выбрать те, которые заливаются в двигатель за несколько минут до замены масла, так называемые минутки. При этом следует обратить внимание на следующие вещи. Читать далее »

КАК ГРАМОТНО ПОМЕНЯТЬ ТОСОЛ

Как грамотно поменять тосол, с промывкой или без, и если с промывкой, то как грамотно это сделать?
Замена производится в три этапа: слив, промывка системы, залив.
Лучше делать в тепле — меньше проблем. Рекомендуется для лучшего слива перед автомобиля опустить, а зад приподнять. Читать далее »

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ

Как известно, русские дороги являются главным врагом японских (и не только) автомобилей. Одним из методов борьбы с этой извечной проблемой является увеличение клиренса автомобиля. Подняв кузов своего автомобиля на 2–3 см, вы существенно уменьшите вероятность
зацепиться днищем в очередной яме. Кроме того, одним из аргументов за поднятие автомобиля является возвращение положения его кузова в исходное состояние. То есть в ту позицию, в которой кузов был задуман и «рожден». Так как мы эксплуатируем подержанные автомобили,
то у них пружины проседают после нескольких лет эксплуатации, особенно задние, и особенно на больших и тяжелых машинах с мягкой подвеской (Виста, Камри и т.д.). В идеале надо заменить все пружины, но мы живем по средствам. Автомобилей с жесткой подвеской это касается в гораздо меньшей степени, т.к. пружины у них почти не проседают. Читать далее »

ВЫБОР ИМПОРТНЫХ МАСЕЛ ПО МАРКИРОВКЕ

Очень часто главным критерием подбора моторного масла считаются факторы чисто внешнего характера — стоимость, именитый производитель (чем именитее, тем выгоднее его подделывать) и химический состав (минеральное, полусинтетическое или синтетическое).
Oднако потенциального покупателя больше должны интересовать два важнейших показателя: вязкость — годится ли масло для предстоящего сезона, и уровень качества — подойдет ли оно вашему двигателю. Ответы на эти вопросы содержатся в маркировке моторных масел. Читать далее »

Регулировка холостого хода и СО

Систему холостого хода регулируют, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Однако при этом изменяется и уровень содержания СО в выхлопных газах. У автолюбителей, как правило, нет газоанализатора, чтобы быстро и безошибочно выполнить эту работу. Но, пользуясь несложными приемами, любой водитель, имея в своем распоряжении только тахометр, а при его отсутствии просто определяя обороты двигателя на слух, может вполне прилично отрегулировать карбюратор. Читать далее »

АЭРОГРАФИЯ НА АВТОМОБИЛЕ

Для начала надо найти помещение, не сырое и с хоть какойто вентиляцией. Решить проблему с освещением. Оно должно быть лучше, чем просто хорошее + ну хоть одну переносную лампу на 500 Вт как минимум. Стенки бы белые… Т + 15.
Воздух. Компрессор не должен накачивать в ресивер более 3,5–4 атм. (Вообщето проблемы с конденсатом начинаются уже при 2х атм.) После ресивера ставится редуктор для регулировки давления от 0 до 3 атм. (пойдет хоть от газосварки), хотя нам больше 2х и не надо. Читать далее »

Зачем нужна зимняя резина

Зимняя резина хорошо «держит» обледенелую и заснеженную дорогу, но сильно шумит при большой скорости на асфальте и способствует увеличению расхода бензина до 20% от номинала.
Летняя — бесшумная, экономит бензин, уменьшает нагрузку на руль, но совершенно непригодна для нашей зимы — в любой момент машина может стать неуправляемой. Читать далее »