Усталость и утомление — причина многих ДТП

.

Утомление — это закономерный процесс временного снижения работоспособности, наступающий в результате деятельности. Вместе с тем продуктивность труда в начале развития утомления некоторое время может и не снижаться, так как усилием воли человек способен заставить себя работать с теми же количественными и качественными показателями. Водитель в состоянии утомления может избежать ошибок даже при внезапном изменении дорожной обстановки путем повышения интенсивности внимания и готовности к действиям. Читать далее »

Дефекты дорог

Автомобильные дороги предназначены для удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в безопасных перевозках пассажиров и грузов.
К дефектам дорог, влияющим на безопасность движения, относятся: плохо оборудованные перекрестки, покрытие дорог с малым коэффициентом сцепления, плохое состояние дорожного покрытия, неудовлетворительная обеспеченность дорожными знаками и дорожной разметкой, опасные придорожные препятствия, отсутствие ограждений дорог. Читать далее »

Экономичное управление

Автомобильный транспорт требует почти 60 % производимого в стране бензина и 35 % дизельного топлива. Поэтому вопрос экономии топлива на автомобильном транспорте стоит остро. Не последнюю роль в современных условиях играет и дороговизна бензина. Его экономное расходование позволит улучшить материальное положение владельца автомобиля.
Способов снижения расхода топлива много. Читать далее »

При буксировке другого автомобиля или прицепа

Управление таким автопоездом имеет свои особенности, и автомобиль с прицепом ведет себя на дороге иначе, чем без оного.
Для начала — несколько технических советов. Прежде всего приучите себя тщательно соединять прицеп с автомобилем и почаще контролировать надежность сцепки в пути. Перед поездкой всякий раз следует проверить давление в шинах, повысив его на 0,2—0,4 атм по сравнению с обычным на задних колесах автомобиля. Давление в шинах прицепов в зависимости от их конструкции колеблется от 1,4 до 2,3 атм, поэтому внимательно прочитайте, что говорит по этому поводу инструкция к прицепу, который вы приобрели. Читать далее »

В жаркую и солнечную погоду

Управление автомобилем в жаркую и солнечную погоду также требует внимания со стороны водителя. При эксплуатации автомобиля в жаркую погоду вначале надо подготовить автомобиль, для этого:
— проверьте давление в шинах на «холодных» колесах и доведите его до нормы;
— проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и доведите его до нормы;
— протрите переднее стекло в тени, в жаркую погоду на него налипает много бабочек и мошек. Читать далее »

В условиях тумана

Управление автомобилем в условиях тумана требует еще большего опыта, чем в дождь. Иногда туман бывает таким сильным и создает такую большую опасность, что необходимо прервать поездку и терпеливо ждать перемены погоды. Если это возможно, воспользуйтесь общественным транспортом. Туман создает опасные дорожные условия. В аварии во время тумана участвуют десятки автомобилей, гибнет и получает увечья большое количество людей. В чем причина? Читать далее »

Предупредительные сигналы

Водитель должен знать и в соответствии с требованиями ПДД умело применять для своей безопасности и безопасности других участников движения 11 предупредительных сигналов.
— звуковой сигнал;
— сигнал указателей поворота;
— сигнал, подаваемый правой или левой рукой;
— габаритные огни; Читать далее »

Трогание автомобиля на подъеме и спуске

Трогание на подъеме намного труднее, чем на ровной дороге. Поэтому отрабатывайте этот прием особенно хорошо, чтобы не создавать аварийной обстановки на дороге, когда вам придется произвести остановку на такой дороге.
При трогании на подъеме необходимо преодолеть силу сопротивления качению колес; силу инерции; силу сопротивления подъему. Читать далее »

Разворот без применения заднего хода

При таком маневре различают два способа разворота:
— разворот на широком проезде из крайнего левого положения своего направления;
— разворот из крайнего правого положения, если узкий проезд или габариты вашего автомобиля, например с прицепом, не позволяют сделать разворот из крайнего левого положения.
Прежде чем начать выполнять разворот, продумайте схему выбранного вами способа маневра и убедитесь: Читать далее »

Осмотр автомобиля перед выездом

Перед выездом следует: — произвести внешний осмотр автомобиля, обойти его со всех сторон;
— поднять капот и визуально убедиться в наличии: охлаждающей жидкости в расширительном бачке, жидкости в бачке омывателя, тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (она всегда должна быть на одном уровне), уровне электролита в аккумуляторе и уровне масла по мерной метке. При необходимости долейте эти жидкости; Читать далее »